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电动自行车肇事致伤是否构成交通肇事罪

来源:上海刑事辩护律师作者:上海刑事律师时间:2015-04-14

最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条第二款规定,交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:
   (一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;
   (二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;
   (三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;
   (四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;
   (五)严重超载驾驶的;
   (六)为逃避法律追究逃离事故现场的。
    该条规定明确了对交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,入罪条件,必须符合上列条文列举的(一)至(五)项情形中的任一条件。对照本案案情,被告人驾驶电动三轮车肇事致一人重伤,其是否构成交通肇事罪,则看其是否具有上述司法解释规定的五种情形之一,经审理,被告人无饮酒、吸毒的事实,也无超载和逃逸的事实,那就只有在条文规定的(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的这三种情形中对照适用入罪情节。
    而综观衡量该三条规定,焦点首先集中在被告人驾驶的电瓶三轮车的定性上,是其是否构成犯罪的首要问题,如果其驾驶三轮车定性为机动车,那就必须存在合格驾驶资格和合法登记车牌,从而因被告人的均不具有这两种资格,则其行为构成犯罪;如果其驾驶的车辆定性为非机动车辆,则其行为明显不符合入罪条件,不构成犯罪,仅是普通的交通肇事事件。
因此,对于电瓶三轮车是何种性质的车辆,认定犯罪与否的关键。
 
    审判实践中,事实上我国法律法规或规章目前并未对电瓶三轮车系机动车还是非机动车作出统一规定标准,《中华人民共和国交通安全法》第一百一十九条对机动车和非机动车的用语的作出明确规定的含义:第(三)项“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。第(四)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。根据此条文规定,如何界定机动车和非机动车有一个基本区分标准和条件,即机动车是动力装置驱动或牵引,非机动车是人力或者畜力驱动或者非国标的残疾人机动轮椅车、电动自行车。从非机动车的用语含义中,可以看出将虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具即不符合国家明确规定标准的交通工具排除在非机动车范围内。再者,公安部发布的2008年8月19日GA802——2008公共安全行业标准中机动车类型、术语和定义中的规定:2.4)摩托车由动力驱动的,具有两个或者三个车轮的道路车辆,但不包括:a)整车整备质量超过400kg的三轮车辆(为汽车),b)最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车,c)电驱动的,最大设计车速不大于20km/h且整车整备质量符合相关国家标准的两轮车辆。因而对上述不符合abc三个条件的,即应当归属于摩托车。同时,可以这么理解,正常社会生活中的电瓶车分电瓶自行车和电瓶(动)三轮车,电瓶自行车分为国标电动自行车(即符合国家标准的电动自行车)和非国标电动自行车(即不符合国家标准的电动自行车)。符合国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》规定的即为国标电动自行车,法律名称为电动自行车。非国标电动自行车和电瓶三轮车,根据《中华人民共和国公共安全行业标准》(GA802-2008)规定,应认定为摩托车。因此,对非国标的电动自行车和电瓶三轮车认定为摩托车。

本文由上海刑事律师尤辰荣发布,原文地址:http://www.lingle64.com/works/1040.html,欢迎分享.